La relève…

8 février, 2018

Mercredi 31 janvier 2018, les élèves de la classe de BIA du Lycée de Font-Romeu ont pu visiter les installations du club de Vol à voile à La Llagonne. Ces élèves, de la 4ème à la 1ère, suivent tous les mercredis 2 heures de cours sur des matières comme la météorologie, la connaissance des aéronefs, l’aérodynamique ou encore l’histoire de l’aviation et la navigation aérienne. Malgré un démarrage tardif en octobre et un programme chargé, ils forment un groupe passionné et motivé.

Encadrés par Nicolas Boullet (qui leur prodigue les cours de BIA), Alain Aubert (Professeur de technologie et chauffeur de minibus pour l’occasion) et Didier Mézergues (Pilote planeur et avion) les élèves ont pu découvrir le fonctionnement d’un club de vol à voile. Les modules météorologie et aérodynamique étant acquis, ils avaient largement mérité de découvrir « pour de vrai » nos machines volantes. Les 10 élèves présents ont été répartis entre Nicolas et Didier qui leur ont présenté tour à tour le planeur Janus, les Remorqueurs Rallye et Piper PA-18. Ils ont pu prendre place dans le cockpit du Janus et commencer à se sentir pousser des ailes. En effet, les lauréats du BIA se verront offrir quelques heures de vol dès que la belle saison sera revenue.

Un petit mot sur l’enseignement du BIA. Les cours se déroulent tous les mercredis sur un programme imposé. Cet enseignement est complété par des fiches de cours, des QCM réguliers pour valider les acquis et pour les volontaires, la participation à un groupe fermé Facebook qui permet d’avoir de nombreux compléments de cours plus détaillés qu’en classe.

Le Brevet d’Initiation Aéronautique est un diplôme à part pour l’Éducation Nationale. Il n’a pas véritablement d’équivalent. Il est en effet à la jonction de l’Éducation et du monde de l’aviation et de l’espace ; un pont entre  passion et raison, savoir et pratique, professionnel et amateur, civil et militaire. Son histoire ancienne et prestigieuse démontre sa valeur et son intérêt. La France est un grand pays d’aéronautique et le BIA est un formidable vecteur de découverte qui permet aux candidats de mettre en avant des compétences et des savoirs avec enthousiasme et rigueur.

Nicolas Boullet


A vos pelles…

7 février, 2018

 

Ski ou travaux de maintenance sur les planeurs??

ski bien sûr ou mieux, ski bar à La Quillane en attendant la fonte des neiges et le prochain week end de maintenance fixé les 24 et 25 mars 2018

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A très bientôt

Michel Salvetat


Bonne année, Meilleurs voeux 2018…

9 janvier, 2018

Toute l’équipe de l’AALL vous souhaite une excellente année vélivole, qu’elle vous apporte santé et bonheur pour vous et vos proches.

Michel Salvetat


Soyons Vintage…

18 décembre, 2017

Rêver aux crissements de la neige sous le patin d’un Bijave, et glisser jusqu’au parking ou un Ski-Doo en attente se substitue à la golfette pour rejoindre le  hangar… Sympa non?

Bon d’accord, on remplacera le Bijave par l’incontournable ASK13, pourquoi pas en 2018, qui sait ? 

En attendant, toute l’équipe de  l’AALL vous souhaite d’excellentes fêtes de fin d’année. 

  Michel Salvetat


Bye Bye « LA »

20 novembre, 2017

Après 7 années de bons et loyaux services et plus de 1200 heures de vol,  notre Twin « LA » nous quitte pour le Club de La Cerdagne.

C’est en Suisse qu’il avait pris son premier envol en 1982 sur le terrain de Samedan, au pied du Mont Rose, mais en 2010, il quitte le massif de la Bernina pour celui du Carlit.

Demain c’est sur les pentes du Pedros , de Méranges ou de la « plantacion » que nous le croiserons arborant fièrement les couleurs de la Catalogne Espagnole.

Bientôt un autre volatile Suisse va rejoindre notre parc :  Un Astir CS  venu du club de Thoune situé au coeur de l’Oberland Bernois.

L’Astir CS est le complément idéal à notre fidèle Twin Astir « RT ». Son ergonomie, ses qualités de vol et sa facilité de pilotage permettront à nos jeunes débutants de goûter les joies du vol en monoplace.

Michel Salvetat

 


Drains Express…

1 novembre, 2017

Les intempéries du printemps dernier, les gros orages du mois d’août, nous ont bien souvent pénalisés dans l’exploitation de la plateforme, alors qu’à cela ne tienne rendez vous fut pris le week-end du  21 et 22 octobre pour faire les travaux de drainage qui mettraient enfin un terme à l’activité de la base d’hydravion de La Quillane…. A vrai dire j’étais un peu inquiet quant à la réalisation de ce chantier quelque peu pharaonique à mon sens, mais c’était sans compter sur la motivation et la détermination de nos membres les plus fidèles, et la famille Balaguer sans laquelle rien n’aurait été possible, bref tout le monde s’y est mis, Charles en virtuose de la pelle mécanique, Patrick en champion du tracto, Jean Louis en chauffeur poids lourd , Christian en chef de chantier, bref une équipe de pros……. je vous laisse juger en consultant l’album photos. Merci à tous.

Michel Salvetat

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Escapade Pyrénéenne

9 septembre, 2017

Un projet souvent rêvé et  finalement réalisé cet été :

le vol à voile itinérant dans les Pyrénées.

 

L’objectif : Rallier Santa Cilia, haut lieu du vol à voile  Aragonnais, depuis La Llagonne en explorant plus à l’ouest la région d’Isaba, puis retour le lendemain vers les Pyrénées Catalanes.

L’equipage :  Christian Alquier,  Jean Louis Dalmau,

La monture :  Le DG 1000 « F-CJCA »

Les accessoires : Carte bleu, brosse à dents et maillot de bain

La météo au programme  : Situation anticyclonique : thermiques purs assortis d’une extraordinaire visibilité et de varios plutôt joufflus, puis cumulus organisés en rues avec des plafonds mémorables le deuxième jour.

Au premier jour nous sommes accompagné par le LS6 de Matthieu qui ne goutte pas les bars à tapas et s’en revint donc sur ses pas après un point de virage à Castejon de Sos.

Après une belle soirée à Jaca et un accueil très chaleureux de nos amis vélivoles Espagnols, le retour vers le Pays Catalan ne fut que pur bonheur. Direction Isaba tout d’abord puis cap à l’Est.

 

Les plafonds de plus de 4000 m nous amènent sur le Glacier du Vignemale , le Cirque de Gavarnie, le parc national d’Aigues Tortes puis les Encantats. Bientôt, la Cerdagne est en vue  pour un point de virage au Carlit….il est 15h00 et nous voilà reparti vers l’Ouest à la poursuite de Michel et Céline dans le « ME », de Charles et Jean Claude dans le « 3V ». Rendez vous donc au Mont Perdu puis au Posets pour un retour à trois vers la Catalogne à 200 km/h de vitesse sol.

Ce jour là le DG 1000 FCJCA  n’a que deux vitesses 80 et 150 km/h. Atterrissage vers 19h00 après un petit tour au Plan Guillem pour finir ces deux splendides journées de vol à voile :  6h00 de vol, plus de 600 kms à 107 de moyenne, et 1000 kms en deux jours…… un vrai bonheur à partager l’an prochain pour de nouvelles étapes et c’est promis nous n’irons pas seul…

JL Dalmau