Présentation de l’association
Situé à une altitude de 1700 mètres dans une région très touristique des Pyrénées Orientales, le centre de vol à voile de la Llagonne est ouvert en permanence de début juin à mi-octobre. Sur ce site exceptionnel vous y pratiquerez les vols d’altitude et de distance en utilisant les pentes, les thermodynamiques, les thermiques et l’onde qui ont fait la renommée européenne de cette plate-forme.
Le club est affilié à la Fédération Française de Vol à Voile, et bénéficie de l’agrément du Ministère de la Jeunesse et des Sports ainsi que du Ministère des Transports.
Le village de La Llagonne
- Population : 216 habitants
- Altitude : 1657m
- Superficie : 2309 hectares
- Architecture civile: Tour de Capil en ruine
- Sites: Abords du lac des Bouillouses, forêt domaniale de Barrès, vallée de la Tèt
- Vie locale: Station d’été et d’hiver, fête patronale le 22/1, communale 1 er dimanche d’octobre, criée municipale, vol à voile, route forestière, ski de fond, centre équestre, promenades et randonnées
Les conditions météo présentes à La Llagonne
Hormis les situations de thermiques purs que l’on peut rencontrer (comme en plaine), il existe plusieurs situations spécifiques à La Llagonne et au milieu montagneux.
Avant de rentrer dans le vif du sujet, voyons d’abord quelle est la situation de l’aérodrome dans son environnement :
L’aérodrome est situé à 1714m (le plus haut terrain d’Europe). Il est entouré de montagnes plus ou moins hautes. On notera par exemple la pente, parallèle à la piste, mais qui n’excède pas les 2100m. En revanche, on trouve des sommets culminants à 2800m dans les environs proches du terrain (pic Carlit, Cambre d’Aze pour ne citer que ceux-là).
Comme on le voit sur la photo aérienne, l’aérodrome est au carrefour de trois vallées importantes : la vallée de la Cerdagne qui débouche sur l’Espagne, la vallée de la Têt qui conduit à Perpignan, et la vallée du Capcir qui mène à Carcassonne.
Concrètement, cela se traduit par trois « couloirs » qui vont guider les vents jusqu’au terrain.
Voyons maintenant les conditions que nous pouvons rencontrer
Les confluences
On peut rencontrer deux types de confluences. Tout d’abord les confluences entre le vent du sud-ouest venant de la vallée de la Cerdagne, et/ou le(s) vent(s) venant(s) de la France.
On observe alors une ligne de confluence plus ou moins centrée sur le terrain, plus ou moins reculée.
Il existe un deuxième type de confluence entre le vent venant du sud/sud-est, et le vent du nord. La ligne de confluence est alors perpendiculaire à la situation précédente. On chemine donc sans problème dans la vallée de la Cerdagne.
Dans ce cas, la ligne de confluence peut être située au milieu de la vallée bien que le plus souvent elle soit sur les reliefs de la chaîne sud. On observe parfois un dédoublement de cette confluence: une partie sur les crêtes et les reliefs, et l’autre partie au-dessus de la vallée.
L’onde
L’onde se manifeste en général quand le vent du nord est fort. On observe généralement un ressaut dans la vallée de la Cerdagne, ou bien au sud du Carlit. L’onde permet d’atteindre des altitudes élevées. C’est ainsi que dans les années soixante, certains pilotes pouvaient voler à 10 000m… On peut donc transiter sans problème le long de la vallée de la Cerdagne ou bien plus loin sur la chaîne.